首设“宠物”本科专业是产教融合的缩影

中国农业大学近日宣布今年开设的“动物科学（伴侣动物）”专业备受关注。

这是全国首个以“宠物”为核心培养方向的本科专业，是产业转型、推动产教融合的有益尝试。该专业隶属“动物科学”大类，课程设置覆盖宠物营养与食品、宠物行为学、宠物护理、宠物繁殖与育种等多个关键模块，紧密聚焦伴侣动物行业快速崛起所面临的人才培养需求，致力于培育既拥有扎实动物科学基础，又具备丰富产业实践能力的复合型人才。

近年来，我国宠物经济爆发式增长。相关研究表明，2024年我国宠物消费市场规模已突破3000亿元，近10年复合增长率达11.9%，显著高于美日等成熟市场，并且呈现食品主导（占比52.8%）、医疗增速加快（占比13.9%）的格局。据统计，全国目前注册的宠物相关企业已超50万家，业务范畴广泛涉及宠物食品、医疗、美容、驯养、保险、殡葬等众多细分领域，初步形成了一个覆盖上下游的完整产业链。

产业的蓬勃发展，呼唤更充分的人才供给。例如，宠物医疗领域就需要大量高水平兽医人才，要求他们具备对于部分复杂病症诊断与治疗的能力。在宠物美容、驯养等服务领域，同样人才需求旺盛，而且要求从业者具备系统的专业知识；在宠物食品研发、营养搭配等核心技术环节，专业型技术人才更是企业创新产品、提高质量的重要保障。

“宠物”本科专业的设立，精准回应了市场对高素质专业人才的迫切需求，也彰显了高等教育对新兴产业发展趋势的敏锐洞察和回应。“宠物”本科专业的开设，无疑将为行业发展解人才之“渴”，为行业持续输送专业人才，有效优化供需匹配，进而提升整个行业的服务能力与产业质量，同时拉动人才结构升级。

“宠物”专业开设，也是产教融合背景下高等教育与产业协同发展的一个缩影。近年来，全国多所高校纷纷积极探索教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接的有效路径，并取得了不错的成果。比如，湖南农业大学积极响应市场需求，开设了宠物临床诊疗与养护等相关专业，并与多家宠物企业和行业协会协同努力，让学生能充分接触行业前沿技术、亲自参与实践，大大提高了学生的实践能力和就业竞争力。

这也启示我们，高校专业发展需进一步强化产教融合。一方面，推动课程内容与岗位需求精准对接，实现教学过程与实践操作紧密联动，大力加强校企共建的实训基地和技术平台建设，让学生在真实的工作环境中锻炼成长；另一方面，积极引导行业协会深度参与人才标准制定与认证评估工作，提升行业整体的专业化水平和规范性。我们希望，教育与产业深度融合、相互促进的创新实践越来越多，助力技能型社会建设，为经济社会高质量发展提供更有力支撑。

“汪星人”专业上线，宠物本科正当其时

设立“宠物”本科专业，离不开我国高等教育人才培养体系调整的大背景。

当前，我国就业市场正面临深刻变革，高等教育的人才培养体系也必须作出相应调整。教育部印发《关于做好2025届全国普通高校毕业生就业创业工作的通知》，要求促进人才培养与经济社会发展供需适配，加强学科专业动态调整优化、主动布局新兴学科专业等。高等教育专业的新一轮调整正在到来，“宠物”本科专业的设立，可以看作因应这一变革的具体举措。

“宠物”本科专业的市场需求毋庸置疑。2024年，我国宠物消费市场规模已突破3000亿元，近十年复合增长率11.9%，显著高于美、日等成熟市场，并且呈现食品主导（占比52.8%）、医疗增速加快（13.9%）的格局。

目前，全国注册的宠物相关企业已超50万家，“宠物产业”已成为畜牧学科新的增长点，急需大量具有伴侣动物科学知识背景的专业技术人才。此外，高校和科研院所、动物诊疗机构、政府和产业相关管理部门和组织等，对宠物专业人才的需求量，也呈现稳步增长趋势。

就此而言，“宠物”本科专业的出现不仅称不上“前卫”，反而略显“来迟”。当然，相关高校对伴侣动物人才的培养也不是眼下才开始，中国农业大学动物科学技术学院早在2020年12月就成立了国内首个伴侣动物科学系。

“人才培养与经济社会发展供需适配”，还不仅是解决就业率问题。我国的城市化进程仍在持续，城市化不单意味着人们在城市中工作和生活，还要拥有更丰富、更宜人的生活方式，或者说文明社会也需要“软件”，而宠物与人类的关系就是这样的“软件”。深层次城市化进程中，伴侣动物产业快速发展，培养伴侣动物领域的人才既是现实需要，也体现了社会文明程度的提升。

今天，我国城市居民对宠物的需求可谓空前迫切。相关研究表明，宠物的出现能帮助人们克服紧张的情境，其效果甚至要好于人类朋友或伴侣。罗兰·米勒的《亲密关系》一书中提到，当宠物主人悲伤时，他们更可能向自己的宠物寻求安慰，而不是找父母、同胞、孩子或（人类）朋友倾诉。

反过来说，宠物与心理疏导、信念建立等领域一样，提供的是AI不可替代的情绪价值，也是人类应对这些“社会病症”的解决方案之一。

这个时代实际上正在来临。多年前，宠物话题就成为国内很多论坛的焦点，宠物如今在短视频平台上是最有流量的门类之一。与此同时，宠物作为城市生活形态不可剥离的一部分，从宠物伦理到日常管理等各个方面，仍然存在许多知识上的缺失与盲点，有些甚至存在较大争议。

宠物虽然早期出现在全球不同社会，但现代宠物伦理的核心理念发端于西方。随着宠物数量不断增长，这些理念有需要借鉴的部分，也有“水土不服”需要与传统文化相互融合的地方。凡此种种，都是“宠物”专业未来可以做出贡献的领域。

经济社会发展需要对宠物行业给予更多重视，这种重视不仅是高等教育的一个本科专业可以承载的。不过，新设立的“宠物”本科专业自然也需要拓展和深化自己的研究领域，建立起专业“护城河”，以避免成为单薄的“养殖技术专业”。

随着社会文明进步，宠物在人们生活中的角色愈发重要，我国的宠物经济规模也在不断扩大，却面临着专业人才短缺的困境。设立“宠物”本科专业，能为行业培养更多专业人才，有助于规范行业，推动宠物产业的健康、可持续发展，提升宠物福利，构建和谐人宠关系。从教育的角度看，这也是高校主动适应社会需求、调整专业设置的积极尝试，有助于优化高等教育的专业结构，提升人才培养与市场需求的匹配度。当然，作为一个全新的本科专业，“宠物”专业在课程设置、教学实践、就业引导等方面，还有很长的路要走。期待这一专业能为宠物产业输送更多优秀人才，也为广大学子提供一条崭新的职业发展道路。

轻装出行，铁路服务再解民忧“最后一公里”

日前，铁路部门在北京西、上海虹桥、广州南等19座车站试点开展“轻装行”服务，为旅客提供“门到站”“站到门”同城行李搬运服务。旅客只需轻点12306 App或微信小程序，同城行李便可实现“门到站”与“站到门”的无缝流转。这一为民服务创新举措，精准化解了旅客携带大件行李出行的困扰，将铁路“为民服务”的初心，延伸至旅客出行的“最先一公里”和“最后一公里”。

“轻装行”服务，是铁路部门积极回应民生关切问题的生动体现，也是铁路部门深入调研、倾听民意后的精准落子。面对民众在出行中携带大件行李辗转车站的难题，“轻装行”直击旅客“行路难”的痛点，不论是从家门到站台的“门到站”，还是出站后行李直达目的地的“站到门”，旅客打开手机，轻轻一点，就能卸下肩头的沉重负担。目前，铁路“轻装行”服务覆盖长三角、珠三角、成渝及热门旅游城市，在暑期外出旅行时，行李有了专属通道，旅客真正享受“轻装”出行带来的从容与便捷。

创新服务方式，提升服务水平，铁路部门推出“轻装行”服务标志着铁路便民服务网络实现了关键性延展。在近年来，铁路部门始终践行以人民为中心的发展思想，服务体系日益完善。从最初的12306购票优化，到“指尖上的高铁订餐”、舒适安静的静音车厢，再到如今的“轻装行”行李服务，铁路服务创新已从单一的“位移保障”，逐步升级为覆盖旅程全链条的体验优化，人民群众的出行体验有了更多的获得感、幸福感。

旅途虽有终点，但为人民服务的征程永无止境。“轻装行”服务的落地，是铁路部门践行初心，在实现可持续发展的道路上又迈出了坚实的一步。当行李的负担被温柔托起，旅客脸上的轻松笑容，正是对“人民铁路为人民”宗旨的最美诠释。相信今后，随着“轻装行”在试点中持续优化、加快推广，必定能够让更多旅客享受“轻松”的旅程。期盼将来，铁路部门始终秉持这份为民情怀，在提升服务品质的征途上步履不停，持续书写让人民满意的时代答卷。

“轻装行”获青睐带来的启示

据媒体报道，6月28日起，铁路部门在北京西、上海虹桥、广州南等19座车站试点开展“轻装行”服务，为旅客提供“门到站”“站到门”同城行李搬运服务，铁路12306App、微信小程序同步推出“轻装行”功能，旅客可通过线上预约办理，将有效减轻携带大件行李出行的负担，乘坐火车出行更加方便快捷。此项举措推出赢得一片叫好，有网友表示期待尽快全国推广。

“轻装行”是我国铁路客运服务提质升级的一个缩影。近年来，随着高铁路网日益完善，车站设施不断优化，越来越多的城市接入高铁“一小时圈”“三小时圈”，高铁等铁路客运成为很多旅客的出行首选。与此同时，服务铁路客运的餐饮、物流、电子商务等行业产业快速发展，铁路客运服务生态不断丰富，服务触角不断延伸，服务品质不断提升，铁路客运成为“便捷、舒适、高效”的代名词，受到广大旅客青睐。

打通堵点、消除痛点，往往能够形成新的增长点。在高铁发展带动下，从“D字头”“Z字头”到“G字头”“C字头”，我国铁路客运体系更加立体。手机App的使用有效解决了过去购票难的问题，支持自主选座更是极大便利了广大旅客出行；一大批高铁车站投入使用，铁路站厅人员拥挤、环境差真正成为过去式；“轻装行”则有效缓解了亲子家庭、老年群体携带大件行李出行不便的难题，不仅方便了旅客，也拓展了铁路客运的服务渠道，增加了新的盈利增长点，可谓一举多得。这也带来启示：提升服务质量首先要从旅客需求出发，新的商机往往就蕴藏在那些痛点难点之中。

跨界合作、科技赋能，有助于放大“乘积效应”。铁路客运服务是一个庞大的生态系统，涵盖了从装备制造、电气设施、软件系统、车站管理，到餐饮服务、物流运输、商品销售等方方面面，各环节、各领域协同效率越高，越能为旅客提供高品质服务。近年来，随着移动互联网普及和信息技术进步，无论在站厅还是在车厢内，更加多元的消费场景、更加方便的餐饮服务、更加高效的酒店车辆接驳预订等服务提质升级。铁路部门统筹车站场地、装备、人员等资源，激活各类市场主体有效参与，铁路App、小程序线上集成铁路客运各项线下服务，连接起旅客衣食住行、吃喝玩乐各方面需求，丰富了旅客出行体验，持续壮大铁路客运相关消费体量和规模。

坚持人性化服务，是检验服务品质的试金石。随着我国经济社会发展进步，人们的消费观念、消费水平都在不断提升，对铁路客运服务的期望值也不断上涨。铁路客运是为一个个具体的人服务的，不同年龄、不同性别、不同身体条件的旅客有着不同的出行需求。坚持人性化服务，也就意味着要兼顾广大旅客整体需求和旅客个体的个性化需要，把“安全、便捷、舒适、愉悦”作为服务的落脚点，提供更加精细化的品质服务。同时，根据市场需求、运营成本等因素动态调整服务内容和价格，进一步提高各项服务品质和价格弹性，让广大旅客享受到“宾至如归”的服务体验，也让铁路客运服务更加值得托付。

在出行方式日益多元化的当下，旅客对出行服务的要求不断提高。铁路部门推出“轻装行”服务，通过人与行李“兵分两路”，精准解决痛点，实现极大提升了出行的便利性与舒适度。“轻装行”服务是铁路部门服务理念的生动体现。近年来，铁路部门持续优化服务，从自主选座、静音车厢，到互联网订餐、宠物托运，再到如今的“轻装行”，每一项创新举措都彰显了铁路部门以旅客为中心的服务宗旨，不断满足旅客日益多样化的需求。当然，作为一项新的试点服务，“轻装行”在推广过程中可能面临服务流程优化、成本控制等挑战。但只要铁路部门始终秉持以人民为中心的发展思想，不断总结经验、改进服务，就一定能让“轻装行”服务更加完善，为广大旅客带来更多便捷与温暖。

黄牛的票哪儿来的？

演唱会门票秒空、景区预约爆满……暑期到了，不少消费者发现票又开始难抢了。为什么使出浑身解数点击抢购，却总是“一无所获”？难道只是因为手速不够快？据媒体报道，挡住你的可能是有技术加持的“科技黄牛”。

说起来，各行各业苦黄牛久矣。尤其随着各地演出市场强劲复苏，各大演唱会、原创舞剧话剧接连开票，有力拉动文旅市场消费的同时，也让不少黄牛嗅到了可乘之机。常常是，粉丝们掐点抢票发现秒空，转头大量黄牛却在加价售票，上万元的天价票屡见不鲜。不少求票心切的歌迷还掉入骗局，花了钱却拿不到票。常能看到歌迷群情激愤，这其中有抢不到票的失落，更是因为在网上看到了不少黄牛囤积居奇、招摇过市。

更值得警惕的是，很多黄牛早已摆脱人海战术，不再挣辛苦钱，而是玩起了“技术”。一些黄牛自制的手机应用，能模拟真人操作，疯狂点击购买按钮，不间断抢票。而这不过是“初级操作”，有“科技黄牛”俨然成了“互联网黑客”，可以通过“速通插件”绕过中间步骤提前进入支付页面，甚至还能抓取后台数据库信息，突破平台验证机制，瞬间完成下单。直白点说，就是你还在选座位的时候，票已经被黄牛买走了。

黄牛猖獗，严重滋扰演艺、文博等市场，不只是娱乐事件，更是法律问题。据《治安管理处罚法》《营业性演出管理条例》等，黄牛销售演出票属于违法行为，情节严重的，可依法追究其刑事责任。

如何依法惩处疯狂的黄牛？增加技防手段是关键。比如，故宫博物院、三星堆博物馆等热门景点，用毫秒级的防御技术，日均拦截超百万次恶意机刷流量；九寨沟区通过候补排队机制，防止黄牛利用退票时间差二次抢票……

票务领域的技术攻防战已经上演。当然，技防能否落地见效，还要看各方能否真正摆正责任心。媒体曾报道，一些演唱会主办方、售票平台等关键环节存在“内鬼倒票”乱象，证明必须继续推广实名制购票机制。此前，黄牛也一度严重影响火车票销售，实名制最终斩断了这一黑色链条。相关市场有样学样，或许也能事半功倍。如上海一场明星演唱会，通过严格施行“人脸+证件+票面”三合一核验，倒逼黄牛批量退票。

“科技黄牛”再“牛”，干的也是见不得光的违法勾当，扰乱的是市场秩序，更是对每个消费者正当权益的侵害。树立责任意识、装好技术围栏，一步步推动票务市场透明、公正、有序，让每一张票的来路、去向都明明白白，黄牛便无空子可钻。

扎稳治理篱笆，打击科技“黄牛”

近日，有媒体曝光了黄牛抢票产业链条。如今，很多黄牛都已经不采取人海战术，而是自动化抢票。有手机应用能模拟真人操作，疯狂点击购买按钮，比人手快，还能不间断抢票。此外，科技黄牛还有“速通插件”，通过黑客技术，绕过中间步骤、提前进入支付页面，甚至能抓取后台数据库信息，突破平台验证机制，瞬间完成下单。

近年来，不少消费场景已推行实名制购票、限次限购、强化核验等办法，“黄牛”活动的空间，被大大压缩。然而，诸如演唱会、热门旅游景区、看病就医等领域，仍是“黄牛”异常活跃的地方。这是因为，这些领域与民生、文体和消费需求直接挂钩，资源相对有限但囤票卖票的利润却很可观。不少“黄牛”铤而走险、疯狂牟利。就在前不久，南京市公安局就摧毁了3个“黑客黄牛”团伙，揭开了“黄牛”与“黑客”联手抢号的黑色产业链。今年以来，多地相关部门也展开了对“黄牛”的执法打击，并取得良好成果。

打击治理风声日紧，“黄牛”为何还敢蠢蠢欲动、作乱伸手？究其因，“黄牛”及其依赖的工具升级了，进化为了更易隐身的科技“黄牛”。一方面，“黄牛”抢票抢号的科技手段更加丰富且隐蔽。如新闻报道，不少自动化手段被用上，且还能通过“速通插件”和黑客技术，突破平台验证机制下单，抢票页面背后通常上演毫秒级“攻防战”。另一方面，“黄牛”依赖的黑色产业链也在与监管捉迷藏，升级反打击经验。“黄牛”本身只是链条上的一环，除此外，还有诸如技术、抢手团队、设备供应商等“数字化团伙”。打掉一个“黄牛”，其他“黄牛”很可能又会冒出来。

屡屡催生“秒光”“秒没”、层层加价的科技“黄牛”，其存在不仅侵犯了消费者权益，更破坏市场公平、透明秩序，严重影响消费质量和体验。尤其是，对于患者看病就医而言，科技“黄牛”抢囤专家号，无异于以“黑”技术手段直接威胁公众利益。今年1月，国务院办公厅下发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》中明确提出，要依法查处、严厉打击恶意抢票囤票、“黄牛”倒票等行为。可见，无论“黄牛”有多少科技傍身，对其的打击治理，决心和力度只会更大。

打击治理科技“黄牛”，尤为考验治理智慧和耐心。一方面，相关部门需守土有责，及时追踪科技“黄牛”表现出的新特征、新变化，有针对性地升级打击治理的思路与手段。另一方面，票务平台、景区和医院等单位机构，不妨进一步提升数据安全防护能力，完善票务工作的验证机制，尽可能压缩科技“黄牛”乱伸手的空间。此外，互联网不会没有蛛丝马迹。针对科技“黄牛”暴露的线索，相关部门、平台和企业，不妨建立起日常协作机制，运用智能大数据等技术，对发现的疑点及时沟通，在严厉打击治理之时，更侧重从“挖线索”转化为更深脉络的“打团伙”“断链条”。

暑期消费热浪来袭。一个公平、健康的市场环境，不容科技“黄牛”肆意作祟。技术升级、严格监管、完善机制，不断压缩科技“黄牛”生存的空间，还市场一片清朗有序。

当科技浪潮奔涌向前，票务市场的暗潮也随之翻涌。曾经依靠人海战术的黄牛，如今如同掌握“数字武器”的掠夺者，借助脚本、插件等自动化工具，突破票务平台的限制，撕开市场公平的防线，侵蚀着票务市场的健康肌理。打击科技“黄牛”已成为维护市场秩序的必答题。治理乱象，需以系统思维构建“防火墙”。票务平台应化身智能卫士，运用动态验证码、行为轨迹监测等技术手段，为购票通道构筑坚实的数字壁垒；监管部门要当好法治利剑，完善相关法律体系，以“零容忍”的态度斩断灰色利益链条；而社会各界则需凝聚成监督网络，让科技“黄牛”在全民监督的阳光下无所遁形。唯有多方协同、标本兼治，方能还票务市场一片清朗，让公平购票的权利普照每一位心怀期待的消费者。