| 中国科学院工程热物理研究所>储能研发中心 | 涡轮研发设计与实验 | | 1 | 若干 | 博士，应届毕业生，年龄 35 周岁以下；熟悉向心、轴流涡轮工作原理、设计理论及方法，能熟练使用 CFD 商业软件或编程进行涡轮气动设计、强度计算分析等，具有一定的实验平台建设及测试经验。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>储能研发中心 | 蓄冷蓄热研发 | | 2 | 若干 | 博士，应届毕业生，年龄 35 周岁以下；专业基础知识扎实，具有较强的实验研究经验，动手能力强；具有一定的蓄冷蓄热实验平台设计及搭建能力。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>储能研发中心 | 电化学储能系统研发设计 | | 1 | 若干 | 博士，具有化学工程或其他工程类专业背景，熟练掌握传质传热、固态物理等相关专业知识。具有从事电化学器件（超级电容器、二次电池、氢能器件等）科研工作经验者优先。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>储能研发中心 | 电机系统设计及控制 | | 1 | 若干 | 博士，具有电机 / 电力电子 / 自动控制相关专业基础，熟练应用数字电路控制软件，从事过数字控制硬件或软件开发工作。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>传热传质研究中心 | 超临界流体换热器 | | 2 | 若干 | 硕士以上，热能工程、机械工程、叶轮机械、通风及空调工程、制冷与低温工程等相关专业，强调实际应用和工程研发能力，热力循环及其装备相关设计 / 研发 / 试验 / 制造经验者优先 | 硕士研究生及以上 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>传热传质研究中心 | 超临界流体热力学及热力循环基础 | | 2 | 若干 | 博士以上，动力工程与工程热物理专业，具有高压流动传热实验和模拟经验，熟悉超临界流体循环系统工作原理，具有扎实的传热传质和热力学理论基础，能独立开展超临界循环系统设计，具有较强创新意识。能够进行英文论文写作与科研交流。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>传热传质研究中心 | 超临界流体能源动力循环总体设计 | | 2 | 若干 | 博士以上，动力工程与工程热物理专业；熟悉换热装备设计、压缩机、透平工作原理与方法、热力循环系统及装备设计与优化，擅长项目管理、能熟练使用商业软件开展系统仿真和分析优先，具有一定的实验平台建设及测试经验，具工程项目现场经验优先。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>传热传质研究中心 | 先进热功能材料与结构器件应用 | | 1 | 若干 | 博士及以上，工程热物理、热能工程、化学、化工、材料、暖通空调等相关专业，熟悉制热，制冷材料及其应用系统设计研发等，有相关算力、数据中心、具身智能研究经历和工作经验优先 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>先进燃气轮机实验室 | 燃气涡轮动力能源装备控制系统硬件设计研究 | | 1 | 若干 | 1. 硕士及以上学历，计算机、控制等专业方向优先；2. 具有航空发动机及燃气轮机控制系统项目参研经历，具备 FADEC 控制器设计及选型经验，在相关领域发表过高水平论文者优先；3. 具有航空发动机 / 燃气轮机相关者专业背景者、人工智能控制项目研究经验者优先。 | 硕士研究生及以上 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |
| 中国科学院工程热物理研究所>先进燃气轮机实验室 | 燃气涡轮动力能源装备压气机设计技术研究（博士后） | | 1 | 若干 | 1. 博士学历，动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术等专业方向，从事航空发动机燃气轮机相关专业者优先；2. 熟练掌握计算流体力学分析软件，具备开源软件开发者优先；3. 负责过压气机气动设计、结构设计、试验测试者优先；4. 在相关领域发表过高水平论文者，或证明具有扎实的科研能力。 | 仅限博士研究生 | 北京 北京市 海淀区 | 详情 |