查看职位表一、工程中心简介
高速铁路建造技术国家工程研究中心（以下简称“工程中心”）的前身为国家发展改革委2007年首批批准建设的“高速铁路建造技术国家工程实验室”。实验室于2007年9月启动建设2013年2月通过国家发展改革委和原铁道部组织的验收，2021年12月通过国家发展改革委优化整合为“高速铁路建造技术国家工程研究中心”，纳入新序列管理。依托单位为中国铁路工程集团有限公司和中南大学。
工程中心的主管单位为中国国家铁路集团有限公司，实行理事会领导下的主任负责制。工程中心组织机构按按“科技研发-成果转化-产业化应用-社会服务”创新链模式组建。中国铁路工程集团有限公司为工程中心理事长单位，中南大学、中国铁路设计集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁科学研究院有限公司为副理事长单位。工程中心现有建筑面积约2.1万平方米，由6个专业研究所和9个分研究中心组成。
工程中心定位：开展高速铁路基础设施设计、施工、材料等建造技术研究和条件建设，建成我国高速铁路建造领域应用基础理论研究、共性关键技术研发的特色突出、装备先进的国际一流科研平台和人才培养、技术辐射、国际交流的重要基地。
因工程中心发展需要，现公开招聘自动化控制工程师（运动控制方向）岗位研发人员。
二、岗位需求
自动化控制工程师（运动控制方向），2~3名。
三、招聘基本条件
1、拥护中国共产党的领导，遵纪守法，品行端正，无违法违纪记录。
2、爱岗敬业，工作责任感强；有良好的职业素养和团队精神。
3、身心健康，具备适应岗位要求的身体条件。
4、具有全日制本科及以上学历。
5、原则上要求年龄不超过35周岁，特别优秀者年龄可适度放宽，性别不限。
四、岗位职责及任职要求
| 岗位名称 |
岗位职责 |
任职要求 |
| 自动化控制工程师（运动控制方向）（2~3名） |
1.负责轨道检测装备的自主巡航、智能避障的辅助自动驾驶系统开发； 2.负责行走机构运动控制开发（伺服/步进驱动、EtherCAT/PROFINET 总线、轨迹规划与同步），优化坡道及曲线超高地段通过性能； 3.负责 PLC 程序编写（IEC 61131-3）、安全互锁（急停/限位/光幕）与故障诊断逻辑； 4.负责车载控制器（Jetson/工控机）边缘端软件与硬件的集成联调，完成控制指令下发与传感器数据上报； 5.现场调试、性能验证，输出调试报告、系统说明书与操作手册。 |
1.全日制本科及以上，自动化、电气自动化、机械电子、控制科学与工程等相关专业； 2.熟悉至少一种主流 PLC 或运动控制平台（西门子 S7 / Beckhoff / TwinCAT / Codesys）编程； 3.有伺服驱动调试与工业总线（EtherCAT/PROFINET/CAN）项目经验； 4.具备嵌入式 Linux 开发能力（C/C++ 或 Python），有 Jetson 或工控机项目经验者优先； 5.能看懂电气原理图与机械装配图，会使用万用表、示波器、总线分析仪排查故障； 6.有 AGV、巡检车、轨道检测装备或机器人项目经验者优先； 7.良好的文档能力与跨团队沟通能力，可接受现场试验出差。 |
五、相关待遇
按国家政策规定签订劳动合同，缴纳社会保险及住房公积金，实行周末双休，享有年终奖、节日福利、定期体检，单位组织各类文体活动；录用人员薪资待遇面议。
六、简历投递
1、下载并填写《高速铁路建造技术国家工程研究中心招聘报名表》。
2、应聘者请于2026年10月9日前将《简历表》发至hsrlab@163.com，邮件主题及附件务必注明“应聘岗位-姓名-最终学历-毕业学校”。
3、收到简历后，我们将以电话或短信形式通知您面试时间及安排。
七、联系方式
联系地址：长沙市天心区韶山南路68号中南大学天心校区高速铁路建造技术国家工程研究中心311办公室
联系电话：0731-85676436（综合办公室）；0731-86457340（经营开发部）
联系邮箱：hsrlab@163.com
八、其他事项
1、参加报名人员应认真填写报名材料，如与实际情况不符，一经查实，取消录用资格。
2、上岗后如若发现已录用人员有个人档案材料、报名材料不实或其他弄虚作假行为等情况之一的，一律取消录用资格，解除劳动合同。
附件-高速铁路建造技术国家工程研究中心招聘报名表.doc(40K)
高速铁路建造技术国家工程研究中心
2026年9月22日
