中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司2026年春季招聘博士岗位需求-天津-天津市-国企-2026-国央企正式-中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司

序号

需求职位名称

技术领域

需求人数

工作地点

学历要求

专业要求

岗位职责

任职要求

1

主动降噪研发应用岗

控制算法开发验证

1

天津

博士研究生

声学、车辆工程、自动化、控制工程、人工智能等相关专业

1.深度参与车载声学项目的全流程开发，把控从算法设计到系统集成、测试验证直至量产交付；
2.参与项目需求分析、技术方案制定与实施，协同硬件、软件团队完成系统开发与调试；
3.负责车载主动降噪系统（ANC，包括RNC路噪降噪、ENC发动机降噪等）的算法研发、优化与性能提升，解决实际噪声抑制中的技术难题;
4.开展复杂工况下车内声场建模、虚拟传感、噪声源识别与自适应控制等前沿技术研究。

1.熟悉ANC/RNC算法之一；
2.具有嵌入式软件、音信号处理的项目经验优先；
3.熟悉C/C++,matlab或python其中一种；
4.为人诚实并富有责任心，乐于学习，具有团队合作精神和较好的沟通能力；
5.熟悉音频硬件架构者优先。

2

人工智能研发岗

人工智能

1

天津

博士研究生

车辆工程、计算机、通信工程、自动化、机械工程、电子工程、测绘工程等相关专业

1.负责人工智能技术领域客户需求挖掘、项目策划、项目管理及运营工作；
2.面向人工智能技术领域新兴业务开展技术调研、方案制定及核心能力建设工作；
3.完成上级下达本领域的其他工作任务。

1.良好的沟通能力和组织协调能力；
2.良好的计划和执行能力；
3.有较强的文字及语言表达能；
4.有较强的动手实践能力。

3

智能电控仿真开发岗

汽车动力学仿真模型开发

1

天津

博士研究生

车辆工程、应用数学、计算数学、数学与应用数学等相关专业

1.负责汽车整车/底盘/动力等核心系统的动力学模型推导与开发建立，满足汽车电控系统仿真需求；
2.负责动力学模型的数值求解与算法优化，解决仿真过程中的数值稳定性、精度与计算效率平衡问题，适配离线仿真与实时仿真需求；
3.运用Matlab/Simulink等工具实现数学模型的仿真落地，开展模型参数辨识、标定与实车数据对标迭代。

1.精通常微分方程/偏微分方程、矢量分析与张量分析、数值分析，能独立推导汽车动力学核心微分方程，掌握变分法、优化理论在动力学建模中的应用；
2.熟练掌握微分方程数值解（龙格-库塔法等）、数值逼近与参数辨识，具备复杂动力学模型的数值求解与算法优化能力；
3.具备扎实的数学建模思维，能将汽车实际行驶的物理过程转化为数学模型，可根据工程需求合理简化模型，兼顾精度与计算效率；
4.了解汽车整车/底盘核心系统结构（悬架、转向、制动、轮胎等），熟悉车辆操控性、平顺性评价指标，能结合工程需求优化动力学模型；
5.熟练使用Matlab/Simulink进行动力学模型搭建、仿真与调试，掌握Simulink Coder自动代码生成优先；
6.熟悉至少一款专业动力学仿真工具：ASM/CarSim/TruckSim/Carmaker等，具备实车数据与仿真模型对标经验者优先；
7.掌握至少一门编程语言：C++/Python/Matlab，能实现动力学模型的代码开发、实时仿真与参数优化。

4

基带信号研发验证岗

车载高速通讯技术

1

天津

博士研究生

通讯工程、电子工程、车辆工程、自动化等相关专业

1、负责车载高速信号完整性和协议一致性、电源完整性等关键技术问题的研发与测试工作；
2、参与建立和完善车载高速信号、协议、电源等一致性测试体系、测试标准及测试方法；
3、负责相关技术项目的全周期管理，包括需求分析、方案设计、技术实施、测试验证及成果转化；
4、跟踪行业技术发展趋势，参与行业会议及相关标准制定，开展对外技术交流与合作。

1.具备完整域控制器硬件开发经验者优先；
2.技能水平：精通域控制器、车载电子系统架构，熟悉CAN/LIN/以太网等车载通信协议、深入掌握高速信号完整性、电源完整性分析及测试技术，熟悉协议一致性测试标准及测试方法，具备板级硬件设计、仿真、测试及问题定位能力、熟悉常用测试仪器如高速示波器、网络分析仪的使用；
3.其他：具备清晰的逻辑判断能力、责任心强。