研究方向

博士后将围绕自动驾驶与人因开展研究，包括但不限于：

1.自动驾驶环境中的驾驶认知、情绪与决策，包括人机信任、情景意识、风险感知以及情绪反应与调节等；

2.混合自主交通中的人机协同与行为适应，包括人机界面设计与评估、人类驾驶人与自动驾驶车辆的交互，以及由此引发的驾驶行为变化；

3.人类行为与绩效的定量分析及认知计算建模。

1.在导师指导下独立或合作开展人因与自动驾驶研究；

2.设计并实施人类被试实验，开发实验材料和驾驶模拟场景；

3.采集和分析驾驶模拟、行为、眼动及生理数据；

4.开发并验证人类行为与绩效的计算模型；

5.撰写高水平学术论文，参加国内外学术会议；

6.参与科研项目申请、研究报告及实验室相关科研工作。

1.年龄一般不超过35周岁；

2.已获得或即将获得博士学位；具有人因工程、工程心理学、认知心理学、计算机科学、人工智能、交通工程、土木工程或其他相关专业背景；

3.具有独立开展科研工作的能力，以及良好的英文写作和学术交流能力；以第一作者身份在主流学术期刊发表过至少1篇研究论文；

4.具有以下一项或多项相关经验者优先考虑：驾驶模拟或自动驾驶研究、认知计算建模、眼动追踪或生理信号分析、大语言模型。

1.按照浙江大学博士后相关规定提供具有竞争力的薪酬待遇，具体根据聘用类型、申请人的科研能力及入选项目等确定。符合条件者可按照相关规定申请浙江省及杭州市人才政策支持；

2.学校按规定缴纳社会保险和公积金，可申请租住学校教师公寓，并可按学校有关政策申请子女入托等配套支持；

3.积极支持符合条件者申请浙江大学“求是博士后”、国家资助博士后研究人员计划、中国博士后科学基金、国家自然科学基金及浙江省自然科学基金等项目；

4.提供良好的科研环境和职业发展支持，鼓励博士后独立开展研究，并支持参加国内外高水平学术会议和开展学术合作。

浙江大学紫金港校区心理与行为科学系。

请将以下申请材料发送至：yiqizhang@zju.edu.cn。邮件主题：博士后应聘+姓名+毕业学校及专业

申请材料包括：

1.个人简历，包括完整的论文发表列表；

2.一页以内的研究陈述，介绍个人研究兴趣、研究目标，以及与本招聘方向的契合之处；

3.代表性论文（最多3篇）。

本招聘长期有效，招满为止。欢迎有意向者通过以上邮箱咨询。